Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Ali İhsan Alçı Bulvarı Kayseri’de trafik akışını düzenleyecek”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kayseri programı kapsamında Ali İhsan Alçı Bulvarı’nın açılış törenine katıldı. Uraloğlu, açılışta yaptığı konuşmada gün içerisinde Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın yapım çalışmalarını da yerinde incelediklerini ve çalışmaların planlandığı şekilde ilerlediğini belirtti.

“Kayseri şehir içi trafiğine yeni bir soluk katıyor”

Ali İhsan Alçı Bulvarı’nın Kayseri şehir içi ulaşımına katkı sağlayacağını ifade eden Uraloğlu, merkezi yönetim ile yerel yönetim arasındaki iş birliğine dikkat çekti.

Uraloğlu, “Şimdi de Kayseri şehir içi trafiğine yeni bir soluk katan bu modern bulvarımızın açılışında Kayserili hemşerilerimizle bir aradayız. İşte tam da burada bir kez daha görüyoruz ki hem Bakanlığımız hem de AK Parti belediyelerimiz olarak ne kadar uyum içinde ne kadar omuz omuza çalışıyoruz. Merkezî hükümet ile yerelin aynı hedefe kilitlenmesi, aynı gayreti göstermesi, Kayseri gibi güzel şehirlerimizi daha da ileriye taşıyor.” dedi.

Osman Kavuncu Bulvarı ile Erkilet Bulvarı arasındaki mesafe kısaldı

Ali İhsan Alçı Bulvarı’nın teknik özelliklerini açıklayan Uraloğlu, 3,5 kilometre uzunluğundaki yolun çift yönlü olarak inşa edildiğini bildirdi. Projeyle Osman Kavuncu Bulvarı ile Erkilet Bulvarı arasındaki mesafenin kısaldığını kaydeden Uraloğlu, bulvarın şehir içi trafik akışına katkıda bulunacağını söyledi.

Uraloğlu, “3,5 kilometre uzunluğunda çift yönlü olarak inşa edilen Ali İhsan Alçı Bulvarı sayesinde Osman Kavuncu Bulvarı ile Erkilet Bulvarı arasındaki mesafe ciddi bir şekilde kısaltılarak; Kayseri’de trafik akışını düzenleyecek, şehrimizin çehresini güzelleştirecek ve vatandaşlarımıza daha konforlu, hızlı bir ulaşım imkânı sunacak çok modern bir yol projesi.” ifadelerini kullandı.

Bulvar kapsamında 7 kilometrelik bisiklet yolu oluşturulduğunu da aktaran Uraloğlu, “Üstelik 7 kilometrelik bisiklet yoluyla da hem çevreye duyarlı hem de sağlıklı ulaşımı destekleyen örnek bir koridor da olmuştur. Projeyi hayata geçiren Kocasinan Belediye Başkanımız Ahmet Çolakbayrakdar’a ve Büyükşehir Belediye Başkanımıza, emeği geçen herkese teşekkür ediyorum.” diye konuştu.

“Kayseri’nin ulaşım ve iletişim altyapısına 107 milyar liranın üzerinde yatırım gerçekleştirdik”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Kayseri’ye gerçekleştirilen yatırımlara ilişkin rakamları paylaşan Uraloğlu, son 24 yılda karayolundan demiryoluna, havayolundan haberleşmeye kadar kentin ulaşım ve iletişim altyapısına 107 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını kaydetti.

Uraloğlu, “Bu yatırımların her birinde, AK Parti belediyelerimizle kurduğumuz güçlü iş birliğinin ve ahenkli çalışmanın izlerini görüyoruz. Çünkü biliyoruz ki; birlikte yürüdüğümüzde, birlikte ürettiğimizde, milletimizin hizmetine çok daha hızlı ve kalıcı eserler kazandırıyoruz.” ifadelerini kullandı.

Bölünmüş yol uzunluğu 83 kilometreden 652 kilometreye çıkarıldı

Kayseri’de 2002 yılında 83 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 652 kilometreye çıkardıklarını belirten Uraloğlu, Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı yol ağının da 1 kilometreden 512 kilometreye yükseltildiğini söyledi.

Uraloğlu, “Kayseri’yi; Niğde’ye, Nevşehir’e, Sivas’a, Adana’ya, Yozgat’a bölünmüş yollarla bağladık. Kayseri-Sivas Yolu’nu, Kayseri-Niğde Devlet Yolu’nu, Kayseri Kuzey ve Güney Çevre Yollarını, Sarıoğlan Yolu’nu, Pınarbaşı-Gürün Ayrımı-Şarkışla Yolu’nu, Tomarza Çevre Yolu gibi nice projeyi bölünmüş yol olarak tamamladık.” dedi.

Niğde-Yeşilhisar Ayrımı-Yahyalı Yolu, Kayseri-Sivas Ayrımı-Özvatan Yolu, Develi-Tomarza Yolu ve Yahyalı-Mansurlu yollarının yenilenerek standartlarının yükseltildiğini bildiren Uraloğlu, Mimar Sinan Köprülü Kavşağı, Boğazköprü ve bağlantı yolları ile Derevenk Viyadüğü’nün de hizmete sunulduğunu aktardı.

Uraloğlu, “Bugün itibarıyla da 14 karayolu projesinin yapımına devam ediyoruz.” açıklamasında bulundu.

“Kayseri’nin 294 kilometrelik konvansiyonel demiryolu hattının tamamını yeniledik”

Karayolu yatırımlarının yanı sıra demiryolu ve havayolu altyapısına da önem verdiklerini ifade eden Uraloğlu, “Kayseri’nin 294 kilometrelik konvansiyonel demiryolu hattının tamamını yeniledik ve modernize ettik. Boğazköprü-Ulukışla-Yenice ve Mersin-Yenice-Adana-Toprakkale arasını elektrikli ve sinyalli hale getirdik. Kayseri-Anafartalar-Şehir Hastanesi-Mobilya Kent Tramvay Hattı’nı inşa ettik.” dedi.

Ankara-Kayseri arası 1 saat 45 dakikaya düşecek

Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağını belirten Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla Kayseri’nin doğrudan yüksek hızlı tren ağına bağlanacağını bildirdi.

Uraloğlu, “Yılda 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşıma imkânına kavuşacağız. Mevcut demiryoluyla 7 saat süren Ankara-Kayseri arasını 1 saat 45 dakikaya düşüreceğiz. İstanbul’a ise 5 saatte hızlı ve ekonomik ulaşım imkânı sağlayacağız.” ifadelerini kullandı.

Antalya, Konya ve Kapadokya bölgesini Kayseri’ye ve yüksek hızlı demiryolu ağına bağlamayı hedeflediklerini kaydeden Uraloğlu, “Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Demiryolu Projesini de hayata geçirmeyi hedefliyoruz.” dedi.

Kayseri’nin otoyol bağlantısı için proje çalışmaları sürüyor

Kayseri’nin ulaşım ve altyapısını geliştirmeye devam edeceklerini belirten Uraloğlu; Ankara-Niğde Otoyolu’na Kayseri otoyol bağlantısı, Yeşilhisar-Güzelöz-Ürgüp Yolu ve Kayseri Kuzey Çevre Yolu üstyapı onarım işinin gündemlerinde olduğunu söyledi.

Uraloğlu, “Elbette biz otoyolumuzu yaparak Kayseri’nin ulaşımını rahatlattık. Ancak Nevşehir üzerinden doğrudan Kayseri’ye bağlanacak otoyolun çalışmalarına da başlamıştık. Hedefimiz bu sene sonu proje çalışmalarını bitirmektir. Belki birkaç ay sarkabilir, inşallah bitirdikten sonra yapım noktasında da ilimizin yöneticileri ile beraber hayata geçireceğiz.” ifadelerini kullandı.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI